Bainistiú a dhéanamh ar Dhúshláin Reatha Imthacaí agus Seafta i gCórais Mhótair Gan Chroí

Is gné dhílis dá n-oibriú é téamh imthacaí. De ghnáth, bainfidh imthacaí staid chothromaíochta teirmeach amach nuair a bhíonn an teas a ghintear comhionann leis an teas a scaiptear, rud a chothóidh teocht chobhsaí laistigh den chóras imthacaí.

Is é 95 ° C an uasteocht incheadaithe le haghaidh imthacaí mótair, ag cur san áireamh cáilíocht an ábhair agus an ramhar a úsáidtear. Cinntíonn an teorainn seo go bhfanann an córas imthacaí cobhsaí gan a bheith ina chúis le méaduithe suntasacha teochta i bhfoirceannadh an mhótair gan chroí.

Is iad na príomhfhoinsí giniúna teasa i imthacaí ná lubrication neamhleor agus diomailt teasa neamhleor. Go praiticiúil, d'fhéadfadh an córas bealaithe imthacaí dul i léig de bharr missteps oibriúcháin nó déantúsaíochta éagsúla.

Is féidir le gluaiseacht earráideach a bheith mar thoradh ar shaincheisteanna mar imréiteach imthacaí neamhleor, feisteas scaoilte idir an imthacaí agus an seafta nó an tithíocht; mí-ailíniú dian mar gheall ar fhórsaí aiseach; agus go n-oireann míchuí le comhpháirteanna gaolmhara a chuireann isteach ar lubrication, is féidir go dtiocfadh teochtaí imthacaí iomarcacha le linn oibriú mótair. Féadfaidh an ramhar briseadh síos agus teip ag teochtaí arda, rud a fhágann go bhfuil teip tubaisteach tapa ar chóras imthacaí an mhótair. Dá bhrí sin, tá rialú beacht ar oiriúnacht agus imréiteach páirteanna ríthábhachtach i gcéimeanna dearadh, déantúsaíochta agus cothabhála an mhótair.

Is baol dosheachanta é sruth seafta do mhótair mhóra, go háirithe do mhótair ardvoltais agus minicíochta inathraithe. Is bagairt shuntasach é don chóras imthacaí de mhótair gan chroí. Gan maolú cuí, is féidir damáiste a dhéanamh don chóras imthacaí laistigh de soicind de bharr sruth seafta, rud a fhágann go ndíscaoilfear laistigh de uaireanta. I measc comharthaí tosaigh na saincheiste seo tá méadú ar thorann imthacaí agus teasa, agus cliseadh ramhar ina dhiaidh sin agus, go gairid ina dhiaidh sin, caitheamh iompair a d’fhéadfadh an seafta a urghabháil. Chun aghaidh a thabhairt air seo, cuireann mótair ard-chumhachta ardvoltais, minicíochta athraitheacha agus íseal-voltais bearta coisctheacha i bhfeidhm ag na céimeanna deartha, déantúsaíochta nó oibriúcháin. I measc na straitéisí coitianta tá briseadh ciorcaid (ag baint úsáide as imthacaí inslithe, caipíní deiridh inslithe, etc.) agus atreorú srutha (ag baint úsáide as scuaba carbóin bunaithe chun an sruth a sheoladh amach ón gcóras imthacaí).